Перед выездом проверяйте техническое состояние автомобиля. Вы затратите не более десяти минут, зато будете уверены в исправности систем и агрегатов автомобиля. Проверку необходимо выполнять и при ежедневной эксплуатации автомобиля, даже если вам кажется, что все работает безукоризненно. Часть работ можно провести во время прогрева двигателя, сэкономив несколько минут
1. Подходя к месту стоянки, обратите внимание, нет пи следов утечки масла или эксплуатационных жидкостей под автомобилем. По возможности устраните течь до выезда.
2. Обязательно проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости доведите его до рекомендованного для данного типа шин. Разница значений давления в пределах 0,2-0.3 кгс/см' может ухудшить параметры управляемости, плавность хода автомобиля и привести к нежелательному заносу или сносу при торможении. Из-за пониженного давления в шинах быстрее изнашивается протектор и расходуется больше топлива...
В 80-x годах прошлого века стратегия европейского отделения концерна Ford в двух «старших» сегментах (D и Е) европейского рынка выразилась в создании моделей, сочетавших самый передовой дизайн с консервативной классической компоновкой. По такой схеме был создан и новый флагман модельного ряда, элегантный 2.5-обьемный с выступающей задней частью шестиоконный хэтчбек Scorpio. Он сменил угловатую модель Granada (причем, в Англии его продолжали называть Scorpio Granada) и практически сразу удостоился звания «Автомобиль 1985 года». Но экстравагантный для консервативных европейских покупателей автомобиль пользовался ограниченным спросом. Лишь через пять лет появился обычный трехобьемный седан, а экстерьер был подкорректирован. Кстати, тогда же лицензию на седан едва не купил СССР, намеревавшийся заменить им устаревшую «Волгу». Еще через год появился универсал Turnir. В 1994 году Scorpio прошел рестайлинг...
О сайте
Заметки
Поддержка проекта
О проекте
Информация
